AIC-N
Luftfartstilsynet publiserer meldinger i form av AIC (Aeronautical Information Circular). AIC publiseres i to serier: AIC N for meldinger til norske aktører og AIC I for meldinger til internasjonale aktører. Disse meldingene inneholder informasjon som ikke har et innhold som gjør det nødvendig å publisere NOTAM eller oppdatering av AIP (Aeronautical Information Publication), men som inneholder tema knyttet til flysikkerhet, navigasjon, eller tekniske, administrative og juridiske forhold.
Informasjon om endringer i luftfartshinderforskriften
Luftfartstilsynet fastsatte 19. desember 2023 forskrift som endrer forskrift 15. juli 2014 nr. 980 om rapportering, registrering og merking av luftfartshinder, BSL E 2-1, luftfartshinderforskriften.
03.04.2024Omklassifisering av luftrom ved stenging av TMA og CTR m. m.
Luftfartstilsynet fastsatte 16. november 2023 en forskrift som gjør enkelte endringer i forskrift 14. desember 2016 nr. 1578 om lufttrafikkregler og operative prosedyrer (BSL F 1-1), og enkelte mindre endringer i forskrift om krav til lufttrafikktjenester og ytere av lufttrafikkstyrings- og flysikringstjenester (ATM/ANS) m.m. (BSL G 1-3).
03.04.2024Gjennomføring av forordning (EU) 2023/1020 – oppdaterte regler om HEMS m.m.
Luftfartstilsynet har i forskrift 13. desember 2023 nr. 2084 om endring av forskrift om luftfartsoperasjoner, vedtatt å gjennomføre forordning (EU) 2023/1020 som nasjonale forskriftsregler.
03.04.2024Krav til EASA-sertifikat for å fly i EØS-området og EU
Frå og med 20. juni 2022 har det vore krav til at ein pilot som flyr innanfor EØS-området eller EU på grunnlag av eit sertifikat gjeve ut frå styresmakta i ein tredjestat, må ha eit EASA-sertifikat i tillegg. Ein tredjestat er eit land utanfor EØS-området eller EU.
03.04.2024Bruk av forankret ubemannet luftfartøy (droner) i Norge
Forskrift om luftfart med ubemannet luftfartøy i åpen- og i spesifikk kategori (BSL A 7-2) gjennomfører forordningen (EU) 2019/947 i norsk rett. Denne forskriften gjelder også når et ubemannet luftfartøy (drone) er festet til bakken ved hjelp av sikringsline, wire, strømførende kabel eller annen konstruksjon, herunder Airborne Wind Energy (AWE).
03.04.2024Nasjonal gjennomføring av forordning (EU) 2023/989 som endrer forordning (EU) nr. 1321/2014
Luftfartstilsynet har 14. september 2023 vedtatt en endringsforskrift til forskrift 7. mai 2015 nr. 488 om kontinuerlig luftdyktighet mv. (vedlikeholdsforskriften).
03.04.2024Rusmiddeltesting hos luftfartsoperatører etter CAT.GEN.MPA.170
Luftfartsoperatører som driver ervervsmessig lufttransport (CAT) skal som del av arbeidet med å motvirke rus som sikkerhetsrisiko i luftfarten, også foreta rustesting av besetningsmedlemmer og annet sikkerhetskritisk personell i egen virksomhet.
03.04.2024Nasjonal gjennomføring av forordning (EU) 2022/410 som endrer forordning (EU) nr. 1321/2014
Luftfartstilsynet har 3. august 2023 vedtatt en endringsforskrift til forskrift 7. mai 2015 nr. 488 om kontinuerlig luftdyktighet mv. (vedlikeholdsforskriften).
03.04.2024Godskriving av militær flygerutdanning
Denne AIC-en erstatter AIC-N 15/22.
03.04.2024Rapportering av luftfartshendelser og luftfartsulykker etter rapporteringsforordningen (EU) 376/2014
Opprettelse av radiopåbudssone «Geiteryggen RMZ» ved Skien flyplass, Geiteryggen
Luftfartstilsynet har, med virkning fra 1. mai 2023, fastsatt en forskrift om opprettelse av en permanent radiopåbudssone (RMZ) over Skien flyplass, Geiteryggen.
03.04.202408/23 Nye administrative rutiner for godkjenning av Minimum Equipment List (MEL)
Alle revisjoner av et flyselskap sitt Minimum Equipment List (MEL) skal i henhold til ORO.MLR.105(b) godkjennes av myndighetene før de kan tas i bruk.
03.04.2024