Operational Directive requiring the use of pressurized aircraft

The Civil Aviation Authority of Norway (CAA-N) has adopted an Operational Directive (OD) requiring the use of pressurized aircraft for commercial air transport (CAT) operators conducting scheduled passenger flights with airplanes over mountainous land areas in Norway.

The OD applies from 24. May 2016, as a national requirement in addition to Regulation (EU) No 965/2012.

The OD is adopted pursuant to § 9-1 in the Norwegian Aviation Act in accordance with Regulation (EC) No 216/2008, Article 14 (1).

The requirement for use of pressurized airplanes is considered a necessary safety measure in order to mitigate an increased risk of icing on aircraft that occurs in mountain areas in Norway. This risk is deemed unacceptable when it comes to commercial scheduled passenger flights.

The OD is published in AIP Norway, the CAA N website, as well as on the official Norwegian website for legal acts and regulations https://lovdata.no/

Operasjonelt direktiv med krav om bruk av fly med trykkabin

Luftfartstilsynet har den 24. mai 2016 vedtatt forskrift som inneholder et operasjonelt direktiv med krav om bruk av fly med trykkabin ved ruteflyging med passasjerfly over fjellområder i Norge. Kravet gjelder fra forskriftens vedtakelsesdato.

Direktivet gjelder for norske og utenlandske flyselskaper som et nasjonalt krav i tillegg til de felleseuropeiske reglene i forordning (EU) nr. 965/2012. Forordning (EU) nr. 965/2012 er gjennomført i forskrift 7. august 2013 nr. 956 om luftfartsoperasjoner.

Direktivet er gitt med hjemmel i luftfartsloven § 9-1 etter prosedyren som følger av forordning (EF) 216/2008, artikkel 14 nr. 1. Denne artikkelen innebærer at statene kan utgi regler dersom det er nødvendig for å ivareta særskilte sikkerhetsproblemer som ikke er tilfredsstillende regulert i det felleseuropeiske regelverket.

Kravet om bruk av fly med trykkabin er ansett som et nødvendig sikkerhetstiltak for å motvirke en særlig risiko for ising på fly som spesielt gjør seg gjeldende i fjellområder i Norge. Denne risikoen anses som uakseptabel ved ervervsmessig ruteflyging med passasjerer, hvor disse passasjerene har krav på at flygingen utføres med et høyt sikkerhetsnivå.

Forskriften som inneholder direktivet publisert i Lovdata og i AIP, i tillegg til på Luftfartstilsynets nettside.