Kan jeg fly annex I-fly med LAPL?

Annex I-fly (tidligere Annex II) (i hovedsak veteranfly, tidligere militærfly, selvbygde fly og mikrofly) er regulert av det enkelte lands myndighet. Kontakt den respektive luftfartsmyndigheten. I Norge gjelder følgende: Du kan fly norskregistrerte fly med luftdyktighetsbevis «experimental» og som inngår i SEP-klasserettighet med LAPL dersom du har SEP-privilegier. Det samme gjelder for annex I-luftfartøy med ICAO-typesertifikat, eksempelvis Piper Cub. 

Oppdatert 29. mars 2024 
Annex II-luftfartøy som kommer inn under bestemmelsene for mikrolett luftfartøy skal opereres innenfor et sikkerhetssystem, og kan flys med LAPL dersom man oppfyller sikkerhetssystemets krav til differansetrening eller modellutsjekk.