Hva er nasjonal rettighet til å utføre og attestere for vedlikehold, og hvem kan søke?

Forskrift om kontinuerlig luftdyktighet for nasjonalt sertifiserte luftfartøy etter BSL B 3-3 §13 åpner for at det kan søkes om nasjonal rettighet for å utføre og attestere for vedlikehold i en vedlikeholdsordning etter BSL B 3-3 §8.

Dette gir åpning for at personer med flyteknisk bakgrunn uten Part-66 Aircraft Maintenance License (AML) kan søke om slik rettighet. Flyteknisk bakgrunn kan være A&P license utstedt av FAA, flyteknikersertifikat fra andre land, flyteknikerutdanning fra forsvaret eller lignende.

Vi vil vurdere hvert enkelt søkers flytekniske kompetanse og erfaring.

En nasjonal rettighet vil ikke tilsvare et Part-66 AML, men vil gi innehaveren rettighet til å utføre og attestere for vedlikehold av et spesifikt luftfartøy i en vedlikeholdsordning.

BSL B 3-3 §15 åpner for at selvbyggere kan søke om nasjonal rettighet for amatørbygde luftfartøy.

Her er det krav om at den som søker om rettigheten selv har byget luftfartøyet, er registrert som eier, har gjennomført vedlikeholdskurs og prakisk trening, og det foreligger prosedyrer som beskriver vedlikeholdet.

Experimental Aircraft Association (EAA) Chapter 573 Norway er et eksempel på organisasjon som har et system som kan brukes av selvbyggere.